Wednesday, June 23, 2021
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Alpes-Maritimes : Un téléphérique reliera Nice et Saint-Laurent-du-Var en 2025

Alpes-Maritimes : Un téléphérique reliera Nice et Saint-Laurent-du-Var en 2025

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Un téléphérique va permettre aux usagers de traverser le fleuve du Var à partir du deuxième trimestre 2025

Un téléphérique va permettre aux usagers de traverser le fleuve du Var à partir du deuxième trimestre 2025 — Métropole Nice Côte d’Azur
  • La ligne entre Nice et Saint-Laurent-du-Var fera 800 m, le trajet durera trois minutes pour un téléphérique toutes les quatre minutes. Elle sera en conitnuité de ligne 2 de tram.
  • Les travaux débuteront en 2023 et comprennent également un parc relais à Saint-Laurent-du-Var.
  • Ce téléphérique permettra de « continuer à faciliter les déplacements des habitants, à proposer des alternatives écologiques à la voiture thermique individuelle », selon la métropole.

Ce ne sera pas un pont mais un téléphérique qui permettra aux usagers du tramway de franchir le fleuve du
Var à partir de 2025. Ce projet de liaison entre
Nice et Saint-Laurent-du-Var, a été voté en conseil métropolitain vendredi après-midi. Il est pensé pour assurer la continuité entre la ligne 2 et 
la future ligne 4 qui devrait rouler jusqu’à Cagnes-sur-Mer à l’horizon 2026.

La station de départ se situera près de l’arrêt Cadam et la station d’arrivée sera au niveau de parkings près de la RD95, au sud de la mairie de la ville voisine de Saint-Laurent-du-Var. La ligne fera 800 m de long, le trajet durera trois minutes pour un téléphérique toutes les quatre minutes. Les travaux comprendront également un parc relais.

Une concertation publique en ligne est prévue en septembre 2021 afin de déterminer le tracé exact de la jonction. Des études préliminaires à ce sujet débuteront au cours du mois d’avril.

Début des travaux fin 2023

Selon la métropole niçoise, les travaux devraient commencer fin 2023 pour un peu moins de deux ans. La mise en service du téléphérique est alors prévue pour le deuxième trimestre 2025.

Philippe Pradal, le rapporteur de cette délibération a souligné l’aspect écologique pour justifier le choix d’un téléphérique : « Ce mode de transport est celui qui respecte le mieux l’environnement. » La construction de ce transport aérien ne nécessite pas de réalisation de viaduc, seulement celle de « deux pylônes et deux stations », résume la métropole. Le fleuve du Var est classé Natura 2000, un réseau qui rassemble des sites naturels de l’Union européenne ayant une grande valeur patrimoniale, par la faune et la flore exceptionnelles qu’ils contiennent.

L’hypothèse du projet émise une première fois en juillet 2020 avait été présentée par la métropole comme une façon de « continuer à faciliter les déplacements des habitants, à proposer des alternatives écologiques à la voiture thermique individuelle et d’accélérer la lutte contre la pollution et la production de carbone ».

Pour l’élu EELV Fabrice Decoupigny, d’autres projets de ce type devraient être réalisés sur la métropole Nice Côte d’Azur, notamment « entre Eze village et Eze plage ».

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