Trgovci in prevozniki so si enotni, da novemu vladnemu odloku o PCT-pogoju ne nasprotujejo in da je boljše to, kot da jih spet zapirajo. A nimajo še jasnih navodil, kaj in kako. Imajo pa tudi pomisleke, saj je pogoj PCT na papirju nekaj drugega kot v praksi. Težko ga bo preverjati, pravijo. Živilske in kozmetične trgovine so izjema, a ne tiste znotraj trgovskih centrov. To je diskriminacija, opozarjajo.

“Dejstvo je, da je odlok sprejet iz razloga slabe precepljenosti prebivalstva v Sloveniji, račun zato pa bo ponovno izstavljen gospodarstvu,” izpostavi predsednica Trgovinske zbornice Slovenije Mariča Lah

To pa je diskriminatorno, pravijo v centrih, kjer pozivajo vlado, naj odlok spremeni, da bo enak za vse trgovce. Na mestnih avtobusih pa si ne predstavljajo, kako bi lahko preverjali pogoj PCT.

Po svoje je bil tak ukrep pričakovan, a skrbi nas, kako bo v praksi, pravi direktor Ljubljanskega potniškega prometa (LPP) Peter Horvat in dodaja: “Če bi šoferji to preverjali, to pomeni, da avtobusi ne bi obratovali. Na kakšnem postajališču vstopa tudi 60 potnikov, to pa v praksi ni izvedljivo.”  Kot tudi ne to, da bi PCT-pogoj preverjali varnostniki. “V prometu je najmanj 165 avtobusov. Da bi imeli 165 varnostnikov, ne … jaz sem prepričan, da je stvar na posamezniku in po mojem je to prav, da posameznik, ko vstopi na avtobus, ve, kaj se od njega zahteva in ta pogoj izpolnjuje,” še doda Horvat.

V samostojne živilske trgovine in trgovine z medicinskimi, kozmetičnimi izdelki, lekarne, lahko gremo brez PCT-pogoja. V te iste trgovine v trgovskih centrih pa ne, za center je treba izpolnjevati PCT-pogoj. Nismo proti, a to ni pošteno, pravijo. “Pozivamo, naj to spremenijo, da je za vse enako. To je diskriminatorno do trgovin, ki so v našem centru. Če pa rečejo, da velja za povsod, se pa strinjamo. Ne moremo pa biti diskriminatorni, ker jaz lahko odprem zasilna vrata, pa bom ljudi tam spuščal v trgovine,”  pojasni direktor Aleje in SES Slovenija Toni Pugelj.

Zaradi PCT-pogoja bo verjetno manj potnikov na avtobusih.FOTO: Bobo

PCT velja za neživilske trgovine, kar pomeni padec prometa in še več stroškov, pravi direktorica Trgovinske zbornice. “Preverjanje bo striktno, najeli bomo ali varnostnike ali svojo delovno silo, to pomeni seveda povečanje stroškov zaposlenih, tako da je to kar velik problem za trgovine,” pojasni Lahova.

Zaradi PCT-pogoja pa bo verjetno manj tudi potnikov na avtobusih, pravi Horvat: “Ampak kakorkoli obračam, veliko raje vidim karkoli drugega, kot ustavitev javnega prevoza.”

Časa ni več veliko, a Pugelj pravi, da se ze še niso odločili, kako bodo PCT-pogoj preverjali. “Ker nikjer ne piše, da moramo to delati mi. Piše, da morajo tisti, ki opravljajo dejavnost, to pomeni posamezni trgovci.” Že zdaj pa imajo z določenimi kupci težave. “Ljudje bi se morali zavedati, da je PCT-pogoj vsepovsod in potem poslati inšpekcijske službe, ki to nadzirajo.”

Predvsem pa tudi oni od pristojnih čim prej pričakujejo natančnejša navodila.

Trgovci in prevozniki so enotni: bolje to, kot da nas spet zapirajo
Source:
Source 1

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here