Španski motociklist kraljevskega razreda motoGP Maverick Vinales, ki ga je njegovo lastno moštvo Yamaha na začetku avgusta suspendiralo pred dirko velike nagrade Avstrije, je takoj dobil novega delodajalca. Španec, ki v zadnjih letih ne dosega visokoletečih napovedi, je za novo moštvo Aprilie prvič dirkal 12. septembra na VN Aragonije v bližini Alcaniza. Španec, kot sam trdi, v tej sezoni še ni blizu najboljšim, a v naslednji že napoveduje velike stvari.

Maverick Vinales se je po številnih nestrinjanjih z moštvom predčasno razšel s tovarniško ekipo Yamahe, malo za tem pa dosegel dogovor s tovarniško ekipo Aprilie. 

Do konca sezone sta le še dve dirki in največ 50 točk, sveži svetovni prvak Fabio Quartararo pa ima zdaj 65 točk naskoka. Ima 267 točk, Francesco Bagnaia je ostal pri 202, lanski prvak Joan Mir pa je tretji s 175. Naslednja preizkušnja bo 7. novembra na Portugalskem, finale sezone pa teden dni pozneje v Valencii.

V moštvu je nadomestil Italijana Lorenza Savadorija in do konca sezone 2021 dirka s posebnim statusom “wild card” voznika. Vinales je doslej v razredu motoGP slavil na devetih dirkah, 13-krat pa je dosegel še najboljši startni položaj. Dvakrat je sezono končal na tretjem mestu. Letos je 26-letni Španec na začetku sezone dobil uvodno dirko, nato pa ni našel prave hitrosti v primerjavi z moštvenim kolegom, Francozom Fabiom Quartararojem, ki se je medtem že okronal za kralja sezone 2021 v razredu motoGP.  Vinales, ki je bil leta 2013 prvak razreda moto3, je z Aprilio podpisal enoletno pogodbo z možnostjo podaljšanja še za nadaljnje leto.

Maverick VinalesFOTO: MotoGP

V kraljevskem razredu je Španec, ki je to sezono dobil uvodno dirko v Katarju, osvojil devet dirk za veliko nagrado, osvojil 13 najboljših startnih položajev in 28-krat končal na zmagovalnem odru. Z dosedanjem potekom sezone, odkar dirka za novo moštvo, je Španec v pogovoru za italijansko Corriere Dello Sport zadovoljen. A nič več od tega. “Moti me zaviranje. Vsakič pred ovinkom imam težave. Nisem še na ti z dirkalnikom kar se tiče tega, vse drugo pa je nad pričakovanji,” je za italijanski športni časnik priznal Španec. “Aprilia je glede zaviranja povsem druga zgodba, kot sta bila Suzuki in Yamaha. Potreben je (bo) čas, da se nekatere stvari usedejo na pravo mesto.” Vinales je “opazil” da ima velike težave na začetku dirke, ko je na stezi gneča in še posebej takrat, ko se skuša prebijati iz ozadja. “Takrat izgubim zares veliko časa. Namesto, da bi prehitel počasnejše pred sabo, nikakor ne morem mimo njih, saj smo z zaviranjem v zaostanku v primerjavi s konkurenco,” po prvih mesecih z novo ekipo pravi Vinales, ki pa je nekajkrat, odkar je član Apriline garaže, že dobil potrdilo, da je dirkalnik na stezi hiter in konkurenčen najboljšim.

Maverick Vinales, ki je bil leta 2013 prvak razreda moto3, je z Aprilio podpisal enoletno pogodbo z možnostjo podaljšanja še za nadaljnje leto.

Do neke mere je to potrdilo že stopničke rojaka Aleixa Espargaro v Silverstonu,” sporoča Vinales in dodaja nekaj obetavnih podatkov, ki jih je sprejel odkar je član nove ekipe. “Med posameznimi dirkami sem nekajkrat dosegal zelo hitre čase. Bili so trenutki, ko sem bil drugi, tretji ali četrti dirkač po hitrosti na stezi. To so pozitivna spoznanja, na katerih lahko gradimo. Vse to je dober obet, saj ko se bom dodobra spoznal z dirkalnikom bodo posledično tudi rezultati še boljši.” Vinales se mora še prilagoditi na nov dirkalni, kot se tudi mora ekipa ujeti z novim članom garaže. “Ko se bom končno prilagodil, ko bom razumel stil dirkanja na Aprilii, bo vse lažje. Nekatere nastavitve smo že prilagodili, a težko je tako “v hodu” čarati z nastavitvami, saj ni časa in si dirke sledijo. V Misanu so bile na primer pogoji kaotični, tako da kaj dosti nismo mogli narediti. Po sezoni in v pripravljalnem obdobju bomo imeli dovolj časa, da se pripravimo na naslednje tekmovalno obdobje. Na zadnjih dveh dirkah sezone pa želim ostati čim bližje najboljšim. Za naslednjo sezono pa že sedaj napovedujem  velike stvari,” zaključujem pogovor z italijanskim časnikom Corriere Dello Sport Maverick Vinales. 

V motociklističnih tekmovanjih višje starostne omejitve

Vodstvo tekmovanja v svetovnem prvenstvu v motociklizmu je sprejelo spremembo pravil minimalne starosti za sodelovanje na dirkah. Po novem bo od leta 2023 vsak dirkač, ki bo nastopal na dirkah za SP, moral biti star vsaj 18 let. Doslej je za šibkejša razreda v SP, moto2 in moto3, veljala omejitev 16 let, od leta 2023 – v naslednji sezoni bo še nekaj prilagajanj, predvsem pri dovoljeni starosti zmagovalcev mladinskih tekmovanj – pa za oba razreda 18 let. Enaka meja 18 let pa bo od sezone 2023 v veljavi tudi v kategoriji superbike oziroma v vseh tekmovanjih tega razreda. Sprejetje novih strožjih starostnih omejitev je verjetno tudi posledica več hujših padcev in nesreč na letošnjih dirkah za SP. Najbolj tragično se je končala tista konec septembra v španskem Jerezu, ko je po padcu na dirki razreda supersport 300 umrl komaj 15-letni Španec Dean Berta Vinales, sicer bratranec dirkača v razredu motoGP Mavericka Vinalesa.

Vinales vse bolj na ‘ti’ z Aprilio: Za naslednjo sezono napovedujem velike stvari
Source:
Source 1

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here